agnetahemma

Ulrika Good funderade idag över samhällsnyttan i olika jobb;

När vi åkte tåg hem från Guldägget fick en av mina arbetskamrater en allergisk reaktion av lunchmaten. Till slut var hon så dålig att vi fick se till att det klassiska högtalarutropet kom till stånd: "En av våra resenärer har insjuknat, finns det en läkare ombord?"
Det tog inte många minuter innan en mycket förtroendeingivande ortoped var på plats. Och efter honom följde minst fem andra, som konstaterade att han, ortopeden, redan hunnit före.
Hans trygga konsultation föll ut så väl att min arbetskompis var ganska okej igen när vi kom till Göteborg.
Detta startade tankar om hur meningsfullt det vi håller på med är egentligen.
Om man bedömer sitt yrke i fråga om sannolikhet för högtalarutrop i flygplanet, på tåget eller i varuhuset kommer reklambranschen rätt långt ner på listan.
Vad sägs om oddsen för utrop som:
"Vi har ett akut imageproblem i moderbolaget, finns det någon marknadsförare ombord?".
Eller: "En svår särskrivningskomplikation har uppstått på plan fyra. Finns det någon copywriter i lokalen?".


Jag skulle också vilja ha ett jobb som var högt eftertraktat på offentliga transportmedel, men det är nog inte så många fler än läkare som skulle vara aktuella för dylika högtalarutrop.
...men ändå - tänk om man kunde rädda liv med en konsultation;

"Vi har en passagerare som drabbats av akut hjätklappning pga osäkerheten över sysselsättningsutvecklingen i de olika branscherna. Vi har haft flera läkare som försökt hjälpa honom, men panik-ångesten över osäkerheten kring utvecklingen på arbetsmarknaden de närmaste 2 åren är för stor. Endast en arbetsmarknadsanalytiker/utredare skulle kunna rädda livet på passageraren med en genomgång av en aktuell arbetsmarknadsprognos (gärna med sysseslättningsdiagram och excelfiler av arbetskraftsutbudet).
Har vi någon sådan jätteviktig människa ombord som kan uppväga läkarnas oduglighet för dylika saker?"

Ja, vadå - helt omöjligt är det väl ändå inte?

Fredrik söker idag jobb som ljudtekniker vilket kanske inte heller är något typiskt tåghögtalar-jobb.